新小3/自転車：24インチロードが完成（8.87kg）

2018年3月11日2018年03月（新小3）

2018年3月11日（日）。

 

オーダーした24インチロードが納車となりました。

 

最初からタイヤとBBを軽量化したことから、納車時点で9kg未満にダイエットされていました。

 

帰宅してから、①チタン製スプロケットに交換（ロー側歯数が32Ｔなので激坂ヒルクライムでの戦闘力が高い）、②ペダルを超軽量モデルに交換、をしたところ、8.76kgになりました。親の道楽、エゴ、自己満足の極致に到達！

 

・・・但し、ここらは、追加しないといけません。①前後ライト（軽量化を最優先せず、視認性を最優先）、②スピードメーター、を搭載。その結果、実走行ベース車両として8.87kgになりました。良い数字です。このままレースに出ても十分な戦闘能力。

 

本当は各種パーツの軽量化効果を測定するのも楽しいのですが、もともとBBは最初から交換しているので不明。タイヤは効果が大きく、390g→236gに154gも軽量化。2本で300gです。

 

もっと自己満足を追求するとなると、①24インチカーボンホイール、②軽量ステム、③カーボン/スカンジウムシートピラー、④チタンレールサドル、などへの進化が可能ですが、これ以上は費用対効果が凄まじく悪い、且つ強度不足の問題も出てきますので、現状で打ち止め。

 

ということで、新小3の3月に「8.87kgの24インチロード」の完成です。小6終わりまで、この自転車が主力戦闘機となります。僕が乗った印象では、ジオメトリーを優先して選択して正解だったと思います。

 

どのような景色を娘に、そして娘をマネジメントする僕に見せてくれるのでしょうか。今から楽しみです。娘は東京から京都まで走り切るつもりらしい。

 

 

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